壓縮機油乳化的原因、危害及處理方法
2016-04-29 來自: 鶴壁市瑞普儀器儀表有限公司 瀏覽次數:2780
壓縮機油乳化通常是指內燃機車空壓機潤滑油發(fā)生乳化現象，空壓機潤滑油乳化是相當復雜的過程?？諌簷C運轉時間一般30-40秒，這么短的時間內，由于油液溫度太低，所有吸入的水分全部進入潤滑油，而造成油液乳化，主要是因為空壓機的壓縮空氣竄入曲軸箱所造成。
其成因一般是：
1、潤滑油容積、溫度、濕度、運轉率;
2、環(huán)境空氣潮濕，吸入的空氣水分過大;
3、壓縮活塞的活塞環(huán)的間隙過大;潮濕的壓縮空氣經活塞環(huán)間隙進入曲軸箱使其水分與飛濺的潤滑油混和，產生潤滑油乳化現象。
內燃機車壓縮機是生產壓縮空氣的關鍵部件，所產生的壓縮空氣供機車制動和所有氣動部件正常工作使用，其工作狀態(tài)的好壞直接關系到列車的安.全和氣動機械能否正常工作。壓縮機油乳化后油液潤滑效果變得很差，電機負荷變大會造成保險燒毀，螺桿副/活塞氣缸腐蝕，同時對機車制動機這種精密儀器也會造成腐蝕。
處理壓縮機油乳化的有.效方法：
1、打開放風閥，長時間運轉兩臺空壓機，超過20分鐘以上;
2、更換密封性能好的活塞環(huán)，可以有.效延長油脂發(fā)生乳化的周期;
3、將散熱器下面的排水閥打開一些(開度根據具體情況進行調整)，會有一.定的效果;
4、降吸風筒內加干燥劑;
5、普通的濾清器只能去.除油液中的機械雜質，對水是沒太大用處，需要選擇壓縮機油濾油機、真空濾油機，能夠有.效去.除油液中的雜質和水分。
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